Panama Canal
巴拿马运河
Central America | EST (UTC-5)
坐标: 9.0800°, -79.6800°
最大吃水
14.94m (49.0ft TFW) - Neopanamax (current, as of Aug 2026)
最大空高
57.91m (190ft) - Bridge of the Americas
水密度
0.9954 g/cm3 (TFW, Tropical Fresh Water, 29.4C)
泊位数量
0
装卸货物种类
港区与专业码头
3 个港区 · 3 个终端/泊位按港区划分,展示各专业码头(煤炭、水泥、集装箱、钢材、原油、成品油、化学品、LNG、石油焦、大件货、半潜船、工程船等)的详细参数。
Miraflores Locks (Pacific Side)米拉弗洛雷斯船闸—太平洋侧
Miraflores Locks (Neopanamax + Panamax)
⚠ Pacific entrance. 2-step locks (54ft lift to Miraflores Lake, then to Gatun). TFW (Tropical Fresh Water) draft = critical — always check current Lake Gatun level. Booking slots via ACP auction system.
Gatun Locks (Atlantic Side)加通船闸—大西洋侧
Gatun Locks (Neopanamax + Panamax)
⚠ Atlantic entrance. 3-step locks drop from Gatun Lake to sea level. Transit time: 8-10 hrs total canal. Reservation fee ~$10,500 for regular slot; auction for priority slots can exceed $1M in congestion.
Cristobal / Balboa Anchorages克里斯托瓦尔/巴尔博亚锚地
Canal Anchorage Areas & Waiting Zones
⚠ Cristobal (Atlantic side) / Balboa (Pacific side). Waiting times 1-7 days depending on booking/reservation status. Bunker supply and crew change available at anchorage (no berth needed). AIS tracking required.
本港可装卸货物类型一览:
主要装卸设备
N/A(过境港口)
装卸速率
N/A (transit)
进港主要要求
- ⚠PCSOPEP (Panama Canal Shipboard Oil Pollution Emergency Plan) - submit 96 hours before arrival
- ⚠Admeasurement required for first transit ($1,100 fee)
- ⚠Canal Port Captain (CPC) inspection for first transit
- ⚠High Mast Lighting (HML) inspection for nighttime transit
- ⚠Mooring lines per ACP Advisory N01-2023
- ⚠Pre-booking arrangement recommended
- ⚠Open-loop scrubbers prohibited in Canal waters
到港前需提供代理的文件资料
含本港特定文件以下文件需在到港前提交当地代理,以便代理办理进港手续。通用文件适用于所有港口,港口特定文件为本港/本国额外要求。
船舶证书类
船员文件类
货物文件类
航次文件类
船舶技术资料类
巴拿马运河特定文件PORT SPECIFIC
提示:以上文件清单基于行业惯例及各港口公开要求整理。具体文件要求可能因船舶类型、货物种类及代理要求有所不同, 到港前请与当地代理确认最终文件清单及提交截止时间。
船员换班与签证要求
Panama · 可上岸巴拿马签证要求
巴拿马对船员签证要求相对宽松,多数国家船员可通过代理办理落地签或免签过境。巴拿马运河管理局(ACP)和移民局(Servicio Nacional de Migración)共同管控。
免签过境
持有美国、加拿大、欧盟、英国、澳大利亚、日本、韩国、新加坡等有效签证或居留证的船员可免签进入巴拿马最多 30 天。
船员落地签 (Tourist Card / Tarjeta de Turismo)
未持有上述国家签证的船员可通过代理在到达时购买旅游卡($5 USD),允许停留最多 90 天。部分国籍需提前申请领事签证。
过境船员免签
仅过境巴拿马运河不靠泊巴拿马港口的船员无需签证。但如需在巴拿马港口换班,则需办理入境手续。
需领事签证国家
来自部分国家(如中国、印度、越南、尼日利亚等)的船员可能需要提前在巴拿马领事馆申请签证。代理可协助加急办理(约 3-5 个工作日)。
巴拿马港口换班流程
- 1代理提前 96 小时提交 PCSOPEP 和 ACP 到港通知,含船员名单
- 2代理向巴拿马移民局提交船员换班申请,注明上/下船船员信息和国籍
- 3移民局审核船员入境资格,确认是否需要签证或落地签
- 4船舶到港后移民局官员登船办理入境手续
- 5下船船员:移民局办理离船出境盖章,由代理安排前往机场
- 6上船船员:持有效签证或旅游卡经 Tocumen 国际机场入境
- 7代理安排上船船员前往港口(Cristobal 或 Balboa)
- 8代理提交更新后的船员名单至 ACP 和移民局
上船船员要求
- ▲有效护照(剩余有效期 6 个月以上)
- ▲有效巴拿马签证 或 免签资格证明(美/加/欧盟签证)
- ▲海员证(Seaman Book)
- ▲适任证书(COC)
- ▲体检证书
- ▲黄热病接种证书 — 来自疫区的船员要求
- ▲上船派遣函 / 聘用合同
- ▲往返机票
- ▲船公司担保函
下船船员要求
- ▼有效护照(剩余有效期 6 个月以上)
- ▼有效签证或旅游卡
- ▼遣返机票
- ▼工资结清证明
- ▼健康声明
移民/边检管控
- ●巴拿马移民局官员在船舶到港后登船办理入境
- ●所有船员须在移民局检查时在船
- ●ACP 港口船长(CPC)可能对首次过境船舶进行额外检查
- ●未经移民局批准不得上下船
- ●运河过境期间船员不得离船
船员上岸许可
✓ 允许上岸
- ○持有有效签证或旅游卡
- ○移民局办理入境手续后方可上岸
- ○在运河过境期间不得离船
- ○Cristobal/Balboa 港区以外需代理安排交通
- ○夜间上岸建议结伴并注意安全
代理职责
Panama Canal 特定注意事项PORT SPECIFIC
- ⚠巴拿马运河过境期间船员不得离船,换班须在过境前后的 Cristobal 或 Balboa 港进行
- ⚠Tocumen 国际机场 (PTY) 是美洲主要航空枢纽,航线覆盖全球
- ⚠Cristobal 港(大西洋侧)距 Tocumen 机场约 1.5 小时车程
- ⚠Balboa 港(太平洋侧)距 Tocumen 机场约 40 分钟车程
- ⚠运河预约过境时间窗口紧张,换班须提前与代理确认不影响过境计划
- ⚠ACP 对过境船舶船员有最低配员要求,换班须确保满足配员标准
重要提示
- !巴拿马 Tocumen 国际机场是美洲主要枢纽,航班选择多,换班便利
- !Cristobal 港(大西洋侧)距 Tocumen 机场约 1.5 小时车程
- !Balboa 港(太平洋侧)距 Tocumen 机场约 40 分钟车程
- !巴拿马治安情况一般,建议船员上岸结伴同行
- !中国籍船员如无美/加/欧盟签证,需提前在巴拿马驻华使馆办理签证
- !运河预约过境时间窗口紧张,换班须提前与代理确认不影响过境
- !黄热病接种证要求取决于船员出发地,建议随身携带
提示:以上换班与签证信息基于各国移民法规和行业惯例整理。各国签证政策和入境管控可能随时调整, 换班前务必与当地代理确认最新要求和办理流程。建议提前至少 2-4 周启动换班准备工作。
进出港限制
- ●Panamax locks: Max draft 12.04m (39ft 6in) TFW (when Gatun Lake >= 24.01m)
- ●Neopanamax locks: Max draft 15.24m (50ft) TFW standard (currently reduced to 14.94m due to El Nino)
- ●Effective Aug 15, 2026: Neopanamax reduced to 14.78m (48.5ft) TFW
- ●Draft > 10.82m (35ft 6in): submit details 2 weeks before transit for max transit draft approval
- ●TFW water density: 0.9954 g/cm3 (vessel will increase draft 3-4 inches entering freshwater)
供应情况
淡水
可供应
燃油
可供应
伙食
可供应
滑油
可供应
主要供应商
收费标准
ACP transit tolls based on PC/UMS net tonnage. Booking fee additional. Ballast transit rate lower than laden. First transit admeasurement fee $1,100. See ACP Advisory for current rates.
运河通行信息
运河名称
Panama Canal
最大吃水
14.94m TFW (Neopanamax, current) / 12.04m TFW (Panamax)
水密度
0.9954 g/cm3 (TFW, 29.4C)
通行费
Based on PC/UMS tonnage. Ballast transit lower rate. Booking fee additional. Admeasurement $1,100 for first transit.
💰港航成本智库与费率信息
Port Fees & Tariff Data — 基于实际PDA/FDA及费率表文档
代理信息
C. F***** & Co., S.A.
La B***, B*****, P***** | +507 211-9488 | fernie@cfernie.com
银行汇款信息
银行: Citibank N.A.
账号: 36961276
路由/ABA: ABA 021000089
SWIFT: CITIUS33
收款人: C. FERNIE & CO. S.A.
Canal Tolls
运河通行费
Tolls (Fixed - based on DWT)
通行费(固定 — 按载重吨)
计算基础: Per DWT
⚠ Ballast transit rate lower than laden
DWT-based (e.g. $100,000 for ~39,310 DWT laden)
Tolls (Capacity Tariff)
通行费(容量税)
计算基础: Per DWT
$1.50 × DWT
Freshwater Surcharge
淡水附加费
计算基础: 0.16% of tolls
$10,000 fixed + variable portion
Ballast Transit Tolls (Old Locks)
压载过境通行费(旧船闸)
计算基础: Per DWT
⚠ Old locks (non-Neopanamax)
DWT-based (e.g. $190,039.60 for 82,384 DWT)
Booking & Transit Services
预约与过境服务
Booking Fee (Super Beam 91-107ft)
预约费(超宽船 91-107英尺)
计算基础: Per transit
$50,000
Booking Application
预约申请费
计算基础: Per application
$100
Locomotive Charge
机车牵引费
计算基础: Per wire utilized
⚠ Typically 12 wires = $6,000
$500/wire
Canal Tugboats
运河拖轮
计算基础: Per transit (beam-dependent)
$11,600 (Super vessels, beam 91-107ft)
Canal Line Handlers
运河系缆工
计算基础: Per transit (Neopanamax)
⚠ Or $5,130 for larger vessels
14 × $325 = $4,550
Inspection & Security
检验与安保
Security Charge
安保费
计算基础: Per transit
$1,250
Inspection Fee
检验费
计算基础: Per transit
$670
PCSOPEP
PCSOPEP油污应急
计算基础: Per oil carrying capacity tier
$660 (Tier 1: 1,001-7,000 MT)
PCA Port Captain Inspection (Maiden Transit)
运河管理局船长检验(首航)
计算基础: Per maiden transit
$3,400
Agency & Sundries
代理与杂费
Agency Fee
代理费
计算基础: Per transit
$600
Sanitary Dues / Fumigation
卫生费/熏蒸
计算基础: Per transit
$350
EDCS (Electronic Pre-Arrival)
电子预到港申报
计算基础: Per transit
$267.50
Launch Service
交通艇
计算基础: Per transit
$675
Auto/P&I/Etc
车险/保赔等
计算基础: Per transit
$290
Bank Charge
银行手续费
计算基础: Per remittance
~$654
参考PDA案例 (Reference PDA Cases)
注意事项
- •通行费按DWT计算,laden(满载)和ballast(压载)费率不同
- •预约费$50,000仅适用于Super Beam(91-107英尺)船舶
- •Tansacuaticos Tarifa 2026(拖轮费率表)另有一套
- •Green Santos 2026费率表适用于特定船舶类型
- •C. Fernie & Co. 银行信息长期不变,警惕钓鱼邮件假冒银行账号
💰 到港船舶现金管理规定Cash Management Regulations — 🇵🇦 Panama
📋 现金申报
💵 现金限额
📝 现金预支程序
🚢 Panama Canal 港口特定备注
- ▸代理 C. Fernie & Co. (Balboa) 和 Wilford & McKay (Cristobal) 可安排现金预支
- ▸过境期间现金交付需配合运河管理局 (ACP) 的安全规定
- ▸巴拿马城 Colon Free Zone 是加勒比地区最大自由贸易区,大额现金交易常见
- ▸建议通过 SWIFT 预付至代理账户,减少实物现金携带
⚠️ 违规处罚
- !未申报:现金全部没收 + 罚款(未申报金额的 25%-100%)
- !虚假申报:刑事处罚,1-5 年监禁
- !洗钱相关违法:5-12 年监禁
- !巴拿马近年加强反洗钱监管,执法趋严
💡 重要提示
- ●巴拿马是 FATF 合规国家,但反洗钱执法严格
- ●运河过境期间船员一般不下船,现金交付在船上进行
- ●巴拿马银行系统发达,SWIFT 汇款便捷可靠
- ●船东应确保现金用途合法(船员工资、港口费、伙食补给等)
- ●所有现金交易须通过正规银行渠道,避免非正式汇款
到港总费用计算器
Port Call Cost Estimator — 巴拿马运河 (Panama Canal)
🚢 船舶参数
📦 装卸与停泊
🛟 拖轮与环保
📊 费用明细
* 以上计算基于典型费率和公开数据,实际费用以当地代理报价为准。汇率波动、燃油附加费、旺季附加费等未计入。
🔗跨模块关联
数据来源: C. Fernie & Co. S.A. + ACP Advisory A-22-2026 + PCSOPEP requirements
最后更新: 2026-**-**