港口规定讯 — Port Regulations

加州CARB靠泊排放规定：靠泊后30分钟内须接岸电或使用等效减排措施。集装箱船强制岸电，油轮/散货豁免至2027年。TWIC卡全员必备。

Bayonne Bridge空高65.5m是关键限制。超限船须走Newark Bay或Arthur Kill替代航道。NY州禁止开式脱硫塔排放洗涤水。

Houston Ship Channel吃水限制13.7m，高水位可到14.0m。等泊24-72小时常见，需提前安排锚地候泊。飓风季节（6-11月）注意MARSEC升级和疏散预案。

世界最大海军基地旁边，军事区域附近禁止拍照和无人机。Naval Restricted Area标志须特别注意。深吃水船推荐使用Thimble Shoal Channel。

Government Cut航道吃水限制12.8m。游轮优先通行权，货船需要配合游轮时间表。佛罗里达对Biofouling管控极严，建议抵港前清洁船体。

Panamax Locks: LOA 294.1m / Beam 32.3m / Draft 12.04m (TFW)。Neopanamax Locks: LOA 366m / Beam 51.25m / Draft 15.24m。压载过河：首吃水≥7.32m/尾吃水≥7.92m/纵倾<1.83m。ACP通告A-12-2025: 15.24m最大吃水。

世界最大加油港。OPL锚地加油需提前预约。Tuas Mega Port逐步投入使用。2020年起禁止开式脱硫塔排放。靠泊后须切换至0.10%硫含量燃油。

洋山深水港吃水15.5m。长江口深吃水须候潮。中国DECA自2025年1月1日起ECA内燃油硫含量≤0.50%。上海港强制岸电（集装箱船/客船）。引航员登船点：长江口灯船。

韩国自2022年起釜山/仁川/蔚山等主要港口靠泊后强制使用0.10%硫燃油，2025年扩展至所有韩国港口。集装箱船强制岸电。

加拿大BC Coast强制引航。加拿大压载水规定比美国略松但仍严格——强制置换+报告。开式脱硫塔排放洗涤水在加拿大港口水域禁止。Roberts Bank吃水受潮汐影响大。

St. Lawrence River桥梁空高46m限制。冬季（12月-4月）需破冰船护航，引航费有冬季附加。淡水区域——压载水管理特殊要求。Montreal Port吃水限制11m。

Talmadge Memorial Bridge空高56.4m（MHW）是关键限制。潮汐港——深吃水船须候高潮。Savannah River航道单向交通有潮汐窗口。

St. Johns River 12.2m吃水限制（计划疏浚至14.3m）。海军基地Mayport附近有安全限制。小型散货/件杂货港，PDA费用偏低。

长滩港与洛杉矶港虽相邻，但为独立港务局，规定略有不同。长滩港岸电设施覆盖率高。与洛杉矶同属CARB管辖——开式脱硫塔禁止。Green Port Policy先锋。

Key Bridge空高56.4m。Fort McHenry Tunnel下吃水限制13.1m。Chesapeake Bay长距离内河航道——深吃水船需候潮。汽车/滚装船专用港。

欧洲最大港，24m吃水（Europoort/Maasvlakte）。North Sea ECA 0.10%硫。欧盟ETS碳排放交易已扩展至航运——到港需申报CO2排放。Rotterdam港Portbase一站式申报系统。

与Zeebrugge合并为Antwerp-Bruges港。Scheldt River吃水受潮汐影响大，潮汐窗约2-3小时。欧洲第二大港，化工/石化枢纽。APCS一站式数字化申报。

南美最大港。等泊时间长（48-96小时常见），需提前安排锚地候泊。巴西NORMAM规定压载水管理。巴西PSC（Port State Control）严格，建议做好迎检准备。