Busan
釜山
Asia - Korea Strait | KST (UTC+9)
坐标: 35.0992°, 129.0409°
最大吃水
16.0m (Busan New Port)
最大空高
None (open approach)
水密度
1.020 - 1.025
泊位数量
10
装卸货物种类
港区与专业码头
1 个港区 · 1 个终端/泊位按港区划分,展示各专业码头(煤炭、水泥、集装箱、钢材、原油、成品油、化学品、LNG、石油焦、大件货、半潜船、工程船等)的详细参数。
Busan New Port釜山新港
PNC / HJNC Terminal
⚠ Northeast Asia's premier transshipment hub.
本港可装卸货物类型一览:
主要装卸设备
- STS Gantry Cranes
- Shore Cranes
装卸速率
Very high: world's 6th busiest container port
进港主要要求
- ⚠Korea customs declaration
- ⚠Vessel arrival report (VTS Busan)
- ⚠ISPS compliance
- ⚠Port security clearance
到港前需提供代理的文件资料
以下文件需在到港前提交当地代理,以便代理办理进港手续。通用文件适用于所有港口,港口特定文件为本港/本国额外要求。
船舶证书类
船员文件类
货物文件类
航次文件类
船舶技术资料类
提示:以上文件清单基于行业惯例及各港口公开要求整理。具体文件要求可能因船舶类型、货物种类及代理要求有所不同, 到港前请与当地代理确认最终文件清单及提交截止时间。
船员换班与签证要求
South Korea · 可上岸韩国签证要求
外籍船员进入韩国须持有有效签证。韩国法务部出入境管理厅负责船员入境管控。
C-3-9 签证 (船员过境签证)
外籍船员须持 C-3-9 签证(船员·乘务员签证)入境韩国。有效期 3 个月,停留期不超过 30 天。适用于换班目的入境。
免签国家
欧盟、美国、加拿大、英国、澳大利亚、日本、新加坡等约 100 个国家的船员可免签入境韩国最多 30-90 天(取决于国籍)。
需签证国家
中国、印度、俄罗斯、部分非洲和东南亚国家船员需提前在韩国领事馆申请签证。代理可协助加急办理。
济州道免签
所有国家公民可免签进入济州道 30 天,但不适用于釜山等主要港口的船员换班。
韩国港口换班流程
- 1代理提前 24 小时向韩国港湾厅和出入境管理厅提交到港预通知,含船员名单
- 2代理向出入境管理厅提交船员换班申请
- 3出入境管理厅审核船员签证和入境资格
- 4船舶到港后出入境管理官登船办理入境手续
- 5下船船员:办理离船出境,由代理安排前往机场
- 6上船船员:持有效签证或免签资格经机场入境
- 7代理安排上船船员前往釜山港
- 8代理提交更新后的船员名单
上船船员要求
- ▲有效护照(剩余有效期 6 个月以上)
- ▲有效 C-3-9 签证 或免签资格
- ▲海员证
- ▲适任证书(COC)
- ▲体检证书
- ▲上船派遣函
- ▲往返机票
- ▲船公司担保函
下船船员要求
- ▼有效护照
- ▼有效签证
- ▼遣返机票
- ▼工资结清证明
- ▼健康声明
移民/边检管控
- ●出入境管理官在船舶到港后登船办理入境
- ●所有船员须在检查时在船
- ●未经批准不得上下船
- ●海关可对船舶和船员行李进行检查
- ●韩国海洋警察厅负责港口保安
船员上岸许可
✓ 允许上岸
- ○持有有效签证或免签资格
- ○出入境管理厅办理入境手续后
- ○须在规定时间内返回
- ○部分码头区域需通行证
代理职责
重要提示
- !釜山金海国际机场有较多国内/国际航线,换班便利
- !中国籍船员需提前办理 C-3-9 签证,处理周期约 5-7 个工作日
- !韩国对朝鲜籍船员入境有严格限制
- !韩国是 MLC 2006 缔约国,船员权益受公约保护
- !疫情期间可能有额外入境限制,须与代理确认
提示:以上换班与签证信息基于各国移民法规和行业惯例整理。各国签证政策和入境管控可能随时调整, 换班前务必与当地代理确认最新要求和办理流程。建议提前至少 2-4 周启动换班准备工作。
进出港限制
- ●Busan New Port: max 16.0m draft
- ●North Port: max 14.0m
- ●Strong tidal currents in approaches
供应情况
淡水
可供应
燃油
可供应
伙食
可供应
滑油
可供应
主要供应商
到港总费用计算器
Port Call Cost Estimator — 釜山 (Busan)
🚢 船舶参数
📦 装卸与停泊
🛟 拖轮与环保
📊 费用明细
* 以上计算基于典型费率和公开数据,实际费用以当地代理报价为准。汇率波动、燃油附加费、旺季附加费等未计入。
🔗跨模块关联
数据来源: Busan Port Authority
最后更新: 2026-**-**